相传倍耐力轮胎充氮气能够预防爆胎，是真的吗？

据统计，在高速公路上有1/3的交通事故是由轮胎引发的，而其中所占比例最大的就是爆胎。爆胎问题如何解决也是车主们极为关心的问题，网上说给倍耐力轮胎充氮气能够预防爆胎，真的是这样的吗？跟着小编一起来听听专家们是怎么解释的.
氮气是惰性气体，分子自由行程比氧气大，在橡胶内的渗透率低。因此，轮胎气压下降速率大幅度降低，维持正常胎压时间增长。同时，氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低，因此降低了爆胎几率。但是，有人做过一个实验，在同一辆车上左边和右边轮胎上分别充入氮气和空气。然后，每跑10km记录轮胎的气压和温度，氮气的优势在实际应用中并不明显。
降胎压也是人们经常使用的一个方法。大家都知道热胀冷缩的道理，轮胎内的气压过高，受热膨胀一定容易爆胎，所以一到夏季，车主们就会把胎压降低，但是这样做并不一定好。
轮胎的内部有很多钢丝用以拉住整个轮胎，在胎压不足的状态下行驶，由于轮胎的不规则形变，轮胎内部的钢丝不断地变形，导致钢丝温度急剧升高，很容易出现断裂的现象。而且行驶过程中，轮胎温度的上升，爆胎的可能性反而会加大。在胎压正常值的前提下升高0.1或0.2个BAR，可以降低钢丝变形断裂，从而降低发生爆胎的概率。
综上所述，给倍耐力轮胎充氮气在一定程度上能够预防爆胎，但不可完全依赖，还是要随时关注温度及轮胎的变化。