做好这几步，避免倍耐力轮胎鼓包

现在很多车主除了对爱车的外部进行装饰，对于倍耐力轮胎也下了不少功夫。不少车主都喜欢给自己的爱车换一套扁平比更低的轮胎，不仅显得车辆更加霸气、运动，而且还更加美观。但是你可能不知道，并不是任何情况下，都适合使用低扁平比的轮胎，否则你的轮胎容易起包，增加养车费用，而且还容易增加爆胎的安全隐患。
轮胎鼓包是汽车在行驶过程中由外力造成，不属于质量问题。一般扁平比率低于45%的倍耐力轮胎，就称为“薄胎”。而相对于扁平率高的“厚”轮胎，薄胎则更容易造成鼓包。因为相对来说，薄胎的侧壁比厚胎要窄得多，因此延展范围也就会更小，侧壁也就会更硬，而轮胎帘子线拉伸强度，也就更容易超过自身极限。因此也就使得薄胎更容易受损，出现鼓包。
倍耐力轮胎提醒各位车主注意，切勿盲目追求低扁平的轮胎，要因“地”制宜的选择不同功能的轮胎。低扁平率的轮胎比较适合铺装路面较好的高速路行驶，所以如果道路有坑洼，需要选择那些扁平比更高的轮胎，甚至是一些专用轮胎。