长春倍耐力轮胎的科学充气法，一般人我不告诉他

给长春倍耐力轮胎打气，这已经是一个老生常谈的问题了，但还是有车主打气打不明白，要么打多了，要么打少了，很难掌握。今天小编发福利了，看看科学的做法是如何打气的？
1、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。充气时要注意清洁，充入的空气内不能含有水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
2、车辆停止行驶后，必须等轮胎散热后再进行充气，以避免车辆因行驶时胎温上升对气压的影响。
3、注意充气时的胎压状况，要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，导致轮胎爆破。
4、充气时应避免先充入超过标准的气量后再进行放气，也不可因长期外出不能充气而过多地充气，超过标准过多会导致帘线过份伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
5、检查气门嘴，气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
6、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/平方厘米。
7、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。