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长春倍耐力轮胎的科学充气法,一般人我不告诉他
给长春倍耐力轮胎打气,这已经是一个老生常谈的问题了,但还是有车主打气打不明白,要么打多了,要么打少了,很难掌握。今天小编发福利了,看看科学的做法是如何打气的?
1、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。充气时要注意清洁,充入的空气内不能含有水份和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
2、车辆停止行驶后,必须等轮胎散热后再进行充气,以避免车辆因行驶时胎温上升对气压的影响。
3、注意充气时的胎压状况,要随时用气压表检查气压,以免因充气过多,导致轮胎爆破。
4、充气时应避免先充入超过标准的气量后再进行放气,也不可因长期外出不能充气而过多地充气,超过标准过多会导致帘线过份伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
5、检查气门嘴,气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其它缺陷,都不便充气和量气压。
6、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为充气不足,而过多地充气;或反之,因其下沉量和接地面积本来就较大,在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/平方厘米。
7、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对,以保证气压检查准确。
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